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分享经济平台将带来26.4万亿元左右的直接收益

发布时间:2016/5/18 8:45:21阅读次数: 次

   在订餐平台上实现家厨共享,用车需求与闲散社会车辆“牵手”,房屋短租需求与大城市闲置住宅资源对接……分享经济正在融入中国老百姓的衣食住行。 《经济参考报》记者近期在多地采访了解到,近年来分享经济的发展如同雨后春笋,不仅满足了多样市场需求,解决了大量就业,也创造了巨大的经济效益。

  数据显示,2025年分享经济平台将带来26.4万亿元左右的直接收益。但作为“新生儿”,分享经济遭遇诸多成长的“烦恼”,包括消费者对事故安全、健康卫生等的担心,行业合法合规性成疑,传统监管手段与新业态之间存在冲突,稳定的商业模式有待建立。

  衣食住行皆能“分享”

  北京的80后上班族艾女士是“回家吃饭”的一位常客。艾女士表示,每天下班大概6点多,到家后买菜、做饭,等吃上饭都8点多了,而现在她已养成习惯,每天下班前在平台上订好餐,等下班回到家,饭菜也就差不多送到了。

  艾女士说,她一般会选同一个小区里的家厨,这样觉得比较亲近,也在一个熟人圈子里。而菜品丰富,价格适中,又为生活带来方便等,是她长期依赖“回家吃饭”的主要原因。“在家厨共享平台上订餐,确实有回家吃饭的味道。”

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  无独有偶。在海南三亚工作近十年的邓松对分享经济带来的改变也深有感触:由于工作缘故,每天很多时间都奔波在路上,但由于三亚市出租车辆少,经常打不到车,在路边苦等半小时以上者比比皆是,可谓吃尽了苦头。

  不过,网络打车平台的兴起,使这一情况得到了改善。“我想出门前,提前预约一辆车,时间上有保证,司机信息也能很清晰地了解到。”邓松说,安全性较高,并且车辆比一般的运营出租车舒适度高,整体性价比较高。

  如今,分享经济创新模式频出,包括“回家吃饭”实现家厨共享,“滴滴出行”让闲散社会车辆对接用车需求,“小猪短租”让大城市闲置住宅资源与短 租需求对接等。中国互联网协会副秘书长杨一心指出,分享经济是指利用互联网信息技术等,整合分享分散的闲置资源,满足多样市场需求。国内诞生了全球领先的 出行平台,并在产品、空间、知识等方面持续创新,诞生新平台。

  作家、自由撰稿人张佳玮也是一位尝鲜者,在五年前加入知识分享网站“知乎”。“通过这个分享知识、经验和见解的网络平台,在上面的主要收获是获得了一个更广阔的信息源。”张佳玮表示,该平台帮助他获得了更多的写作邀约,对他自己的写作也有帮助。

  “分享经济主要特点是开放和协作,降低成本来达到更好效率。”南京大学商学院副教授王宇说,随着互联网时代的到来,分享经济已是不可避免的趋势了,因为技术水平达到一定阶段,物质丰富后使用权的闲置,对个性的追求等。

  据国家信息中心信息化研究部主任张新红介绍,分享经济按分享对象划分出:产品分享包括汽车(如滴滴)、设备、玩具、服装等,空间分享包括住宅 (如小猪短租)、停车位(如通通停车)、土地等,知识和技能分享包括智慧、经验(如“在行”)等,劳务分享包括家政服务、物流、洗衣等。

  谈及分享经济时,滴滴出行coo李建华表示,滴滴出行在中国3年时间,让人们的出行方式发生了变化,所以他觉得分享经济最大的本质是人们的生活 方式的根本性的变化,这种变化是更加节约能源的,更加环保的,更深层地看,可以说分享经济的本质是人类的生活、生存方式的一种改变。

  《经济参考报》记者采访了解到,伴随中国移动互联网产业的快速发展,国内的分享经济正经历快速增长的关键时期。国家信息中心信息化研究部、中国 互联网协会分享经济工作委员会发布的《中国分享经济发展报告2016》显示,2015年,中国分享经济市场规模约为1.95万亿元,分享经济提供服务者约 5000万人,保守估计参与分享经济的活动总人数超过5亿。


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